پل شگفت انگیز سنجاقک - وبلاگ نرم افزار سریر

به گزارش وبلاگ نرم افزار سریر، پل های زیادی در جهان وجود دارد اما در میان آنها تنها پل سنجاقک است که برای جابه جایی عابر ها در رودخانه به حرکت در می آید ! در این مقاله خبرنگاران، سعی در معرفی این طرح آینده نگرانه می نماید.

این پل طرح مارگو کراسوویچ (Margot Krasojevic) معمار و طراح تجربی از شهر لندن است. که به دستور مقامات شهر اردوس مغولستان برای رودخانه ولان مولان (Wulan Mulun) درخواست شده است. این طرح خلاقانه با تکیه بر قابلیت شناور شدن برای حمل ونقل و بعلاوه هماهنگ شدن با محیط اطراف طراحی شده که حرکت آن در راستای رودخانه، با استفاده از بادبان نصب شده برروی آن و یا با موتور الکتریکی انجام می پذیرد.

پل سنجاقک

طرح باورنکردنی پل سنجاقک که شبیه به یک روبات غول پیکر است. می تواند روزی برای عابران داخل مغولستان ساخته گردد. این طرح معماری آینده نگرانه از شهر لندن به نام مارگو کراسوویچ است. سبک طراحی وی به صورت لبه های برش خورده و طراحی تجربی است.

اخرین طراحی بلند پروازانه وی می تواند در آب شناور بماند و خود را با محیط اطراف خود تطبیق دهد. پل می تواند یا با استفاده از موتور الکتریکی و یا با بادبان کل آن سازه بزرگ را به حرکت در بیاورد.

منطقه کنگباشی (Kangbashi)

این پروژه خلاقانه به وسیله مقامات شهر اردوس که در پی راه جدیدی برای عبور از رودخانه ولان مولان در منظقه کنگباشی بوده اند، درخواست شده است. منطقه کنگباشی از شهر اردوس در گذشته به شهر ارواح معروفیت داشت. حدود 6 سال پیش دوباره بازسازی شده و حالا برای سکونت 1 میلیون انسان خودش را تطبیق داده است. این پروژه بخشی از طرح بزرگ دولت مغولستان برای مهاجرت 250 میلیون شهروند روستایی، از روستا به شهر تا سال 2026 است.

منطقه کنگباشی

مصاحبه میل انلان درباره طرح

دکتر کراسوویچ می گوید:

پل بادبانی چرخان (پل سنجاقک) از قایق وارونه ای که 90 درجه چرخیده باشد و در جای خود شناور مانده باشد، الهام گرفته شده است. پل بادبانی چرخان کوشش می نماید گونه ای جدیدی از پل را تعریف کند که می تواند مانند یک قایق بادبانی حرک کند.

سازه در مقیاس های مختلف به ما نشان داده که پیکره منبسط شونده ، ایده هایی در شرایط مختلف و منعطف را به ما نشان می دهد. من در این طرح کوشش نموده ام که پلی را طراحی کنم که خودش را با تغییر موقعیت شهری منطبق کند.

این سازه فقط یک پل است!

از آنجایی که این پروژه به تنهایی یک پل محسوب نمی گردد و می توان استفاده های دیگر و یا طرح های دیگری همانند یک رستوران سیار، کافی شاپ ساحلی و یا حتی یک سینما را در آن گنجاند.

شهروندان از طرح های انعطاف پذیر انتظار بیشتری نسبت به بنا های ثابت امروزی دارند.

پل شامل بخش شناور اصلی که سه بخش محل عابر پیاده منبسط شونده مکانیکی و بعلاوه بادبان های سه گانه فیبرکربنی است. این پل روی بخش های چندگانه به هم متصل شناور می گردد که سازه عابرگذر منبسط شونده بر روی آن نصب شده است.

کاربری پل با توجه به حرکت بین مبدا و مقصد سازه اصلی و توسعه مکانهای عابر پیاده در موقعیت مناسب تعریف می گردد. این پل با استفاده از پی جعبه ای می تواند در امتداد ساحل و یا به هر نقطه در امتداد رودخانه به طور دائم حرکت کند. برای ثبات پل چند کیسه هوا که می تواند شناور و غرق بگردد به عنوان اسکله تعریف شده است.

پیچ هایی در اسکله به همراه 9 تن لنگر برای اطمینان از ثبات و جلوگیری از سرخوردن به اطراف مورد استفاده قرار گرفته است. محل عابر پیاده انعطاف پذیر پل می تواند خودش را با ابعاد مختلف رودخانه در هنگام عبور تطبیق دهد. تعریف شناور شدن و توسعه یافتن بر اساس همین اصل است. هنگامی که بدنه اصلی در رودخانه پهلو می گیرد عابرگذرهای هیدرولیکی منبسط شده و به یاری می آیند.

توزیع وزن مکانهای عابر پیاده و حلقه ها مانع از واژگون شدن پل می گردد. حلقه اصلی شامل 8 کیسه هوا دریایی شناور است که برای ثبات پل در نظر گرفته شده اند. قاب بادبان ها از جنس آلمینیوم و خود بادبان ها از جنس فیرکربن تقویت شده است.

عابرگذرها از محفظه چزخان موبیوس (Mobius) آویزان اند که با عملیات هیدرولیکی به وسیله تراستر (thruster) به حرکت در می آیند. و هنگامی که محفظه موبیوس با آب پر گردد، باعث تغییر جهت بادبان ها و حرکت پل می گردد.

المان چرخان موبیوس از آلمینیوم سبک ساخته شده و روی آن با سلول های خورشیدی پوشیده شده که نیروی مورد احتیاج تراستر را تامین می نماید. برای تغییر جهت بادبان از افقی به عمودی باید 5 مخزن تثبیت نماینده موبیوس با آب پر بگردد. 4 مخزن به جای مانده با هوا پر می شوند تا بادبان را چه در حالت سکون و چه در حال حرکت، شناور نگه دارد.

یک المان استوانه ای از توربین ها که در تماس با سطح آب هستند، مانند یک کلک عمل می نمایند. شناور بودن آنها حمایت نماینده، ثبات سازه اصلی پل نیز است..در هنگام سکون سازه بادبان پایین می آید و به عنوان سایبان بر روی محل نشستن مردم قرار می گیرد که مردم از منظره ها اطراف لذت بیشتری ببرند. و هنگام حرکت در رودخانه بادبان ها به صورت عمودی قرار می گیرند. خطوط پنل های خورشیدی، انرژی لازم ژنراتورهای 3 موتور الکتریکی سازه را تامین می نماید. که پل بتواند به هر نقطه ای در امتداد رودخانه ولان مولان حرکت کند.